渦輪增壓發(fā)動機和缸內(nèi)直噴發(fā)動機都不適合油改氣。渦輪增壓發(fā)動機在改裝過程中對技師的改裝調(diào)試水平和配件搭配要求更嚴格，需要對天然氣進行壓縮，并配備限壓閥、壓力傳感器，重新匹配ECU數(shù)據(jù)，重新布線和管路等。改動過大可能影響發(fā)動機的質(zhì)量可靠性。缸內(nèi)直噴技術(shù)是指燃油直接噴入缸體內(nèi)與空氣混合燃燒，能提高燃油利用率，提升車輛功率。目前也有燃氣改裝缸內(nèi)直噴的方法，但行業(yè)內(nèi)尚未形成統(tǒng)一的改裝標準，而且改裝費用較高，存在較大風險。