現(xiàn)代勝達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)經(jīng)典在懸架方面采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的配置。這兩種懸架都是目前較為常見的獨立懸架類型,它們能夠確保同軸兩個車輪之間沒有任何連接,從而避免運動干涉現(xiàn)象,提升車輛的操控性和舒適性。
麥弗遜懸架以其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、占用空間小等特點而廣受應用,特別適用于前橫置發(fā)動機的汽車。而多連桿獨立懸架則是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進而來,通過多個單獨連桿提升車輪的貼地性能,進而增強抓地力,使車輛的操控更為穩(wěn)定,乘坐更為舒適。