四輪定位不是周期性的養(yǎng)護(hù)方式，所以不用定期做。假如你更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，那必須做四輪定位，對(duì)底盤系統(tǒng)各部件間的角度精密度進(jìn)行調(diào)校。

四輪定位沒有說固定周期去做，如果車子不跑偏，不吃胎的話，那么不需要去做四輪定位，如果遇到不正規(guī)的，那么車子可能就變成越調(diào)越差。

做四輪定位沒有固定的時(shí)間或周期，一般更換懸架相關(guān)部件后，或者車輛出現(xiàn)跑偏、輪胎吃胎、偏磨的情況時(shí)可考慮做一次四輪定位。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整四個(gè)輪胎的相對(duì)位置，直至恢復(fù)到廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，這就是四輪定位。四輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。其中，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。以下情況需要做四輪定位：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常（但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。但若過分擔(dān)心的話，做做也無妨，依使用情況，底盤及定位最少應(yīng)每半年檢查一次，若有角度已超出基準(zhǔn)值，就應(yīng)調(diào)整或更換部分零件來使其回到正確的角度。