鋁制懸架能夠降低簧下質(zhì)量，提升避震器的反應(yīng)速度，進(jìn)而提升車(chē)輪的貼地性能和抓地力。許多高端汽車(chē)使用鋁制懸架，尤其是講究運(yùn)動(dòng)和操控的汽車(chē)。與傳統(tǒng)的鐵制懸架相比，鋁制懸架的成本更高，對(duì)工藝和加工設(shè)備的要求也更高。此外，碳纖維懸架在F1賽車(chē)中被廣泛應(yīng)用，其強(qiáng)度高、重量輕，但價(jià)格昂貴。懸架作為汽車(chē)的重要部件，對(duì)行駛質(zhì)感和操控性起著關(guān)鍵作用。懸架的結(jié)構(gòu)、材料和調(diào)校都非常重要，只有好的結(jié)構(gòu)、材料和調(diào)校相結(jié)合，才能發(fā)揮良好的性能。在購(gòu)車(chē)時(shí)，不僅要考慮懸架的類型，更重要的是進(jìn)行試駕，因?yàn)椴煌膽壹茴愋驮谑孢m性方面表現(xiàn)也會(huì)有所差異。