豐田霸道在懸架方面進(jìn)行了精心設(shè)計和配置，前懸架采用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架則使用了四連桿式非獨立懸架。這些設(shè)計使得豐田霸道在駕駛穩(wěn)定性和舒適性方面都有出色的表現(xiàn)。

雙叉臂式獨立懸架是一種偏向動力性的懸掛類型，具有更高的橫向剛度，在高速轉(zhuǎn)彎時能夠更好地防止側(cè)傾，并提供優(yōu)異的抓地能力。雖然這種懸架在空間利用率方面稍遜于麥弗遜懸掛，但其緊湊的結(jié)構(gòu)和鋼材質(zhì)增加了汽車的剛性，提高了整體的穩(wěn)定性和安全性。

此外，豐田霸道還采用了非承載式車身，這是硬派越野車的一大特點。結(jié)合鋼制的護(hù)板和大梁，使得霸道能夠適應(yīng)多種惡劣路況，并有效承受路面帶來的沖擊。