騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架作為前懸架，扭力梁非獨(dú)立懸架作為后懸架。

麥弗遜獨(dú)立懸架在緊湊型汽車(chē)中應(yīng)用廣泛，因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，且不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。而扭力梁非獨(dú)立懸架雖然舒適性和操控性不如獨(dú)立懸架，但它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小，能有效擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空間，特別是對(duì)于緊湊型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，后排乘坐空間和后備箱空間的擴(kuò)大尤為重要。

多連桿獨(dú)立懸架雖然能提高車(chē)輛的操控性和舒適性，但占用空間較大，不適合騏達(dá)這種緊湊型汽車(chē)使用。

總的來(lái)說(shuō)，騏達(dá)車(chē)的懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架，既保證了舒適性和操控性，又最大程度地?cái)U(kuò)大了車(chē)內(nèi)空間。