lsd限滑差速器有什么用,后橋限滑差速器有必要嗎

限滑差速器的功用在于保障汽車于轉彎之際的行駛性能。差速器憑借盆型齒輪以及角齒輪實現傳動，其內部涵蓋邊齒輪與差速小齒輪。當車輛徑直行駛時，差速器并無功效，差速小齒輪以及邊齒輪伴隨盆齒輪繞軸公轉，不存在差速效應。然而當車輛轉彎時，內外輪所受阻力存在差異，差速齒輪組因阻力的影響出現自轉，以此對左右輪的速度予以調節(jié)。左右輪速度的改變與調節(jié)是借由輪胎和地面的阻抗自發(fā)形成的。倘若不存在差速器，車輛便無法正常行進。

在低速狀態(tài)下，差速器經由過多且不恰當的摩擦來傳遞動力。而在高速轉彎時，會產生彎道內側輪胎由于多余的旋轉與摩擦從而脫離地面的情況，同時車軸和懸掛系統(tǒng)也會促使車體上揚。當內側車體上揚并受離心力的驅使時，極易朝著轉彎的另一側傾覆。

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