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新桑塔納用了什么懸架技術(shù),桑塔納采用什么懸架

wewewe1 2024-07-09 11:55:54

桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術(shù),桑塔納采用什么懸架

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  • 我愛軒逸 2024-07-09 11:55:54

    桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術(shù),桑塔納采用什么懸架

    新桑塔納所運(yùn)用的懸架系統(tǒng)究竟是怎樣的呢?其以前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架的方式組合而成。麥弗遜懸架作為一種常見的獨(dú)立懸架,具有結(jié)構(gòu)簡便、可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)。它僅具備一個(gè) L 型控制臂,幾乎不會占據(jù)發(fā)動機(jī)艙空間,正因如此,許多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車都會選用它。而扭力梁懸架則是最為常見的非獨(dú)立懸架,其結(jié)構(gòu)簡易,體積較小,成本偏低。運(yùn)用扭力梁懸架能夠降低整車的制造成本,增強(qiáng)市場競爭力。另外,后懸架采用扭力梁還能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間,這對于緊湊型汽車而言極其重要。新款桑塔納全車系均搭載了一款 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī),與之相匹配的是 5 速手動變速箱或者 6AT 變速箱。倘若您對新款桑塔納抱有興趣,能夠前往當(dāng)?shù)氐?a class="cmsLink" >大眾 4S 店獲取更多信息并展開試駕。

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