川崎h2是渦輪增壓?jiǎn)?,川崎h2是渦輪增壓?jiǎn)釣槭裁?p>川崎 H2 并非運(yùn)用渦輪增壓技術(shù)，而是采用了機(jī)械增壓技術(shù)。雖說(shuō)機(jī)械增壓和渦輪增壓的原理存在差異，然而它們均能夠?qū)諝膺M(jìn)行壓縮并輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸之中，以此提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

川崎 H2 裝配的是一臺(tái) 998cc 的直列四缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有卓越的性能指標(biāo)，最大功率達(dá) 147.1kw，最大扭矩為 137 牛米。而且，最大功率轉(zhuǎn)速為 11000 轉(zhuǎn)/每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 8500 轉(zhuǎn)/每分鐘。

與這臺(tái)強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái) 6 速變速箱，為川崎 H2 賦予了順暢且高效的動(dòng)力傳遞。

盡管渦輪增壓技術(shù)能夠增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但于摩托車(chē)之上應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)依舊面臨諸多難題。相較而言，機(jī)械增壓技術(shù)成為川崎 H2 的抉擇，并在摩托車(chē)領(lǐng)域獲得了成功。

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