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雷克薩斯lc用了什么發(fā)動機技術(shù),雷克薩斯lc用了什么發(fā)動機型號

suweiwei0909 2024-07-10 18:34:18

雷克薩斯LC查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么發(fā)動機技術(shù),雷克薩斯lc用了什么發(fā)動機型號

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  • redboy0751 2024-07-10 18:34:18

    雷克薩斯LC查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么發(fā)動機技術(shù),雷克薩斯lc用了什么發(fā)動機型號

    雷克薩斯 LC 是一款混合動力跑車,其配備了一臺 3.5 升自然吸氣 V6 發(fā)動機。此發(fā)動機具備 220kw 的最大輸出功率與 350 牛米的峰值扭矩,最大扭矩轉(zhuǎn)速達 5100 轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù),且缸蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)。與此同時,雷克薩斯 LC 的電動機總功率為 131kw,總扭矩達 300 牛米。

    雷克薩斯 LC 的車身尺寸分別為 4770 毫米、1920 毫米、1345 毫米,軸距為 2870 毫米。它運用了多連桿獨立懸架,前懸架與后懸架均采用了這種較為復雜的獨立懸架系統(tǒng)。多連桿獨立懸架能夠增強車輪的貼地性能,提升車輪的抓地力,進而增進車輛的操控性能。鑒于雷克薩斯 LC 屬于一款跑車,所以它著重于操控性,然而動力輸出相對平緩。

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