一輛車的重量怎么稱的視頻,一輛車的重量怎么稱的呢

車輛的重量借助專用的稱重設(shè)備予以測(cè)量。此類設(shè)備通常安置于地面，車輛僅需讓四個(gè)車輪處于設(shè)備之上就能展開重量測(cè)量。

于賽車范疇，同樣存在相似的稱重設(shè)備。該設(shè)備由四個(gè)方形的盤構(gòu)成，賽車讓四個(gè)車輪駛上這四個(gè)盤，便能快速且精準(zhǔn)地測(cè)定出車子的重量。

當(dāng)下，大多數(shù)汽車均在施行輕量化設(shè)計(jì)。此種設(shè)計(jì)不但能夠提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還能夠增進(jìn)車輛的操控性能。

存在一個(gè)常見(jiàn)的誤區(qū)，即認(rèn)為車子越重，于高速行駛之際穩(wěn)定性越佳。然而實(shí)際情況是，眾多超級(jí)跑車或者賽車的重量均較輕，但其行駛速度卻極高。

由此可見(jiàn)，車輛高速行駛的穩(wěn)定性跟車身重量沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。真正對(duì)穩(wěn)定性產(chǎn)生影響的是車輛的底盤以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

舉例來(lái)講，底盤較高的車輛，諸如 SUV 或者越野車，于高速行駛時(shí)穩(wěn)定性相對(duì)欠佳。反之，底盤離地間隙較小的車輛，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性則相當(dāng)出色。

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