三系三缸發(fā)動(dòng)機(jī),三系三缸機(jī)

上一代寶馬 3 系的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 b38b15c，其通過模塊化平臺(tái)進(jìn)行制造，這有利于削減發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本，從而降低整車的制造成本。寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)依據(jù)氣缸數(shù)量劃定了不同的排量，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量達(dá) 1.5 升。不同排量的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)存在眾多通用部件，以此能夠減少維修成本。

此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是 100kw，最大扭矩為 220 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 4400 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1250 至 4300 轉(zhuǎn)每分鐘。它運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 zf 的 8at 變速箱。

寶馬在控制三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的層面表現(xiàn)出色，縱置的 b38 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)程度甚佳，而且噪音把控也頗為良好。不過，橫置的 b38 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)則相對(duì)更為顯著。

倘若您對(duì)前代的三缸 3 系懷有興趣，建議您親身去試駕一番，這款車的動(dòng)力是充足的。

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