手動(dòng)和手自一體的區(qū)別有哪些,手動(dòng)與手自一體的區(qū)別

手自一體與手動(dòng)擋屬于兩種相異的變速箱類別。手自一體屬于帶有手動(dòng)模式的自動(dòng)變速箱，而手動(dòng)擋則為傳統(tǒng)的手動(dòng)式變速箱。手自一體變速箱通常會(huì)于車輛上配置 m 擋，駕駛者能夠借助換擋桿或者方向盤后方的換擋撥片去操控變速箱進(jìn)行升擋或者降擋。和手動(dòng)變速箱有別的是，手自一體變速箱的手動(dòng)模式僅能使駕駛者進(jìn)行升擋或降擋操作，并無法讓駕駛者徑直選定某一個(gè)擋位。另外，手自一體變速箱還設(shè)有保護(hù)程序，一旦駕駛者的操作不合情理，變速箱是不會(huì)執(zhí)行駕駛者的操作指令的。

手自一體變速箱的手動(dòng)模式在部分特殊狀況下能夠運(yùn)用，諸如在上坡或者下坡的時(shí)候，也能夠在激烈駕駛或者超車的時(shí)候使用。某些自動(dòng)變速箱的反應(yīng)速率相對遲緩，在超車時(shí)需要降擋，這時(shí)駕駛者能夠直接切換至手動(dòng)模式進(jìn)行降擋。有些運(yùn)動(dòng)型汽車配備有換擋撥片，那在激烈駕駛時(shí)，駕駛者可以運(yùn)用換擋撥片來掌控變速箱進(jìn)行升擋或者降擋。

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