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比亞迪e3用了什么懸架技術,比亞迪e3用了什么懸架型號

fox2car1 2024-07-12 17:52:16

比亞迪e3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術,比亞迪e3用了什么懸架型號

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  • woaixiaoma 2024-07-12 17:52:16

    比亞迪e3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術,比亞迪e3用了什么懸架型號

    比亞迪 e3 的懸架運用了前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架。此車為比亞迪旗下的一款純電動緊湊型轎車,提供了兩種動力有別的車型,分別為 95 馬力和 136 馬力。

    懸架乃汽車底盤當中的關鍵部件,主要用于聯(lián)結車身與車輪。倘若缺失懸架,汽車將難以正常行駛。懸架的構造豐富多樣,能夠劃分成獨立懸架和非獨立懸架兩大類。

    獨立懸架的構造特性為中間斷開,故而采用獨立懸架的汽車同軸的兩個車輪之間不會出現(xiàn)相互干擾。常見的獨立懸架種類涵蓋麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架以及雙橫臂懸架。其中,麥弗遜懸架屬于結構最簡、應用最廣、成本最低的獨立懸架。

    非獨立懸架的構造特性為中間連接,所以使用非獨立懸架的汽車同軸的兩個車輪之間會產(chǎn)生相互干擾。常見的非獨立懸架類型包含扭力梁懸架和整體橋懸架。扭力梁懸架是一種構造相對簡易、成本較低的懸架,然而其舒適性遜于獨立懸架,并且通常僅在價格偏低的車型上得以運用。

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