捷豹ipace續(xù)航實(shí)測(cè),捷豹ipaceev400s續(xù)航實(shí)測(cè)

捷豹 I-PACE 的續(xù)航里程工信部所給出的是 456 公里，然而在實(shí)際使用過程中會(huì)稍低一些，這是由于工信部是在相對(duì)理想的條件下展開測(cè)試的。這款純電動(dòng)中型豪華 SUV 運(yùn)用雙電機(jī)設(shè)計(jì)。

捷豹 I-PACE 的前軸與后軸皆配備了電動(dòng)機(jī)，前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 147kw，最大扭矩為 348 牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率同樣為 147kw，最大扭矩為 348 牛米。

捷豹 I-PACE 的百公里加速成績(jī)是 4.8 秒，性能極為出色。

該車的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架屬于一種結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)叉臂構(gòu)成，中間還存在一個(gè)連桿。其能夠遏制車身側(cè)傾幅度，遏制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，增進(jìn)汽車的操控性能。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良而來的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。它能夠提升車輪的貼地性能，提升車輪的抓地力，進(jìn)而提高車輛的操控性能。

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