冬天如何熱車才是正確的開空調,冬天如何熱車最有效

冬季熱車的方法正確與否長期以來備受爭議，眾多人傾向于原地熱車，然而實際上此乃錯誤之舉。正確的熱車方式乃是啟動發(fā)動機之后即刻掛擋行駛，僅需防止發(fā)動機以過高的轉速運轉即可。

就使用電噴發(fā)動機的車輛而言，原地熱車毫無必要，唯有配備化油器發(fā)動機的老舊車輛才需要原地熱車。

原地熱車時發(fā)動機的升溫速率較為遲緩，長時間原地熱車將會致使發(fā)動機內部積碳增加，并且還浪費汽油。

正確的熱車方式是啟動發(fā)動機后即刻掛擋行駛，如此能夠提升發(fā)動機的負荷，加速發(fā)動機升溫的速度。與此同時，這樣的操作還能夠讓變速箱油迅速達到工作溫度，降低磨損。

一部分人熱車是為了令機油充分潤澤發(fā)動機，但實際上這是多此一舉。啟動發(fā)動機后的短短幾秒鐘內，機油會迅速抵達需要潤滑的部位并形成油膜。倘若要使機油的潤滑成效更佳，需要讓機油升溫。原地熱車無法迅速讓機油升溫，而啟動后掛擋行駛卻能夠做到。

在平日的用車過程中，為了減少發(fā)動機的磨損，適時更換機油是不可或缺的，這般能夠保護發(fā)動機。

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