發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙大車(chē)有啥反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大有什么問(wèn)題嗎
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙大車(chē)有啥反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大有什么問(wèn)題嗎
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大將會(huì)引發(fā)一系列難題。首先,氣門(mén)的開(kāi)啟會(huì)出現(xiàn)延遲情況,同時(shí)開(kāi)啟的幅度亦會(huì)減小,這將致使進(jìn)氣匱乏和排氣不凈,進(jìn)而致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。氣門(mén)間隙指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)之時(shí),氣門(mén)完全閉合時(shí),氣門(mén)桿末端與傳動(dòng)件或者直動(dòng)式凸輪與挺柱之間的空隙。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí),各零部件由于受熱膨脹而伸長(zhǎng)。倘若氣門(mén)與其傳動(dòng)件之間在冷態(tài)時(shí)未預(yù)留空隙,則在熱態(tài)下因?yàn)闅忾T(mén)及其傳動(dòng)件膨脹伸長(zhǎng)而頂開(kāi)氣門(mén),這會(huì)損壞氣門(mén)與氣門(mén)座之間的密封,導(dǎo)致氣缸漏氣,從而令發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,起動(dòng)艱難,甚至無(wú)法正常運(yùn)作。所以,在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)之際,需要在氣門(mén)與其傳動(dòng)件之間預(yù)留恰當(dāng)?shù)目障?,也就是氣門(mén)間隙。
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