動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理圖,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理圖解

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)作原理如下：

1. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的組成部件涵蓋轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥以及轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸。

2. 當(dāng)駕駛員逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)（進(jìn)行左轉(zhuǎn)向）時(shí)，轉(zhuǎn)向搖臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)向直拉桿向前移動(dòng)。直拉桿的拉力施加于轉(zhuǎn)向節(jié)臂，并依次傳遞至梯形臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿，令其右移。

3. 與此同時(shí)，轉(zhuǎn)向直拉桿還驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向控制閥中的滑閥，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸的右腔與液面壓力為零的轉(zhuǎn)向油罐相連通。

4. 油泵的高壓油流入轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸的左腔，于是轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸的活塞受到向右的液壓作用力，并經(jīng)推桿施加于橫拉桿上，使其也右移。如此一來(lái)，駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤(pán)上較小的轉(zhuǎn)向力矩，就能夠戰(zhàn)勝地面作用于轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向阻力矩。

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