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大眾途昂 380 豪華版并非全時四驅(qū)。途昂的四驅(qū)系統(tǒng)往昔在諸多地方被錯誤稱作全時四驅(qū)，然而實際并非這般。上海大眾起初于原廠出廠之際從未宣稱途昂為全時四驅(qū)。途昂的四驅(qū)系統(tǒng)多數(shù)情形下僅會將動力配予前輪，后輪的動力近乎微乎其微，唯有在需要提升抓地力時才會分配驅(qū)動力。實際上，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)屬適時四驅(qū)。鑒于途昂的價格定位約在 30 萬元上下，其與 Q7 等相同級別車型相較而言，針對此類高科技配置不應抱有過高期許。全時四驅(qū)起碼需要 50 萬元以上的車型方才能夠具備。另外，途昂的定位系一款城市 SUV，兼具一定程度的越野性能，并非側(cè)重于強大的越野能力。通常而言，駕駛員駕駛幾年之后，很難察覺到適時四驅(qū)與全時四驅(qū)之間的差異。

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