新款途達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為什么還是鼓剎車響,新款途達(dá)為什么還是鼓剎車

新款途達(dá)依舊運用鼓剎此情況主要取決于廠家的設(shè)計決策。

誠然鼓剎在成本層面確實低于碟剎然而在剎車性能方面鼓剎的剎車衰減穩(wěn)定性遜于碟剎。這便是為何在同級別諸如普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、牧游俠、撼路者等車型中均未將后剎車全部采用鼓剎設(shè)計的原因。

另外途達(dá)的底盤規(guī)劃合理且規(guī)整關(guān)鍵部件像機(jī)油底殼、變速箱底殼、底盤管線、油箱、排氣管等皆布局于底盤縱梁內(nèi)側(cè)這在一定程度上為這些部件提供了防護(hù)減小了在越野或激烈駕駛情形下的受損風(fēng)險。

總的來講盡管新款途達(dá)采用了鼓剎不過其底盤規(guī)劃和整體性能仍具備一定的優(yōu)勢。在思索購置或駕駛該款車型時建議消費者全方位知曉鼓剎的性能特性以及車型的整體配置和性能從而作出更恰當(dāng)?shù)倪x擇。

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