轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有哪些組成

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)通常由轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向桿系構(gòu)成若采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向則還需配備液壓泵、操縱閥、作用缸和貯油罐它們合稱為液壓助力機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)乃是車輛用以掌控各類輪式或履帶式車輛行進(jìn)方向的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的運(yùn)作原理在于通過轉(zhuǎn)向助力泵從與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的皮帶獲取動(dòng)力生成油壓并傳輸給轉(zhuǎn)向器。在直線行駛時(shí)油泵向轉(zhuǎn)向器汽缸吐出油量左右汽缸的油壓是一致的。當(dāng)車輛右轉(zhuǎn)時(shí)泵會(huì)出油轉(zhuǎn)向器控制閥僅向左汽缸供油形成油壓。而當(dāng)車輛左轉(zhuǎn)時(shí)泵會(huì)出油轉(zhuǎn)向器控制閥僅向右汽缸供油形成油壓。在低速或者停車的狀況下能夠獲得油壓從而輕松完成轉(zhuǎn)向操作而在高速時(shí)會(huì)控制油壓的升高以保障轉(zhuǎn)向的安全性。由此可見轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在車輛行駛過程中發(fā)揮著極為關(guān)鍵的作用。

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