新
速騰(
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優(yōu)惠政策)和
邁騰(
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優(yōu)惠政策)底盤有區(qū)別。新速騰采用的是 MQB 平臺前懸架為麥弗遜式獨立懸架后懸架為多連桿獨立懸架。其前懸架結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和同平臺的許多車型相似會大量使用超高強度熱成型鋼以達(dá)到輕量化目的下擺臂結(jié)構(gòu)有變化。后懸架整體結(jié)構(gòu)形式與上一代相比變化不大但更注重輕量化提升。
邁騰底盤方面懸掛和老速騰懸掛差不多但其通過性在發(fā)動機底部和扭轉(zhuǎn)梁的直桿關(guān)系不大底盤相對來說較散。
相比之下新速騰在底盤設(shè)計上更具靈活性和通用性能夠與同平臺的其他車型共用一些零件。而邁騰的底盤在操控性和穩(wěn)定性上可能有一定優(yōu)勢。不過對于普通消費者而言在實際駕駛中可能不太容易明顯感受到兩者底盤的巨大差異。選擇時還是要綜合考慮空間、動力、NVH 性能等多方面因素。
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