1. 汽缸蓋后端的黑色塑料制 4 通密封圈老化密封不良導(dǎo)致冷卻液滲漏。在冷車時可能會在變速器與發(fā)動機(jī)的結(jié)合處看到紅色冷卻液。

2. 水箱、副水箱、水管有泄漏的地方。

3. 駕駛室內(nèi)的空調(diào)小水箱漏水這個不太好檢查。

4. 水泵或節(jié)溫器工作不良造成循環(huán)系統(tǒng)水溫高導(dǎo)致水箱和冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高使冷卻液從補(bǔ)水罐流出。

5. 汽缸墊輕微沖了導(dǎo)致冷卻液泄漏。

6. 冷卻液溫度過高系統(tǒng)缺水從發(fā)動機(jī)前部能看到泄漏的冷卻液。水泵抱死會引起正時皮帶損壞甚至導(dǎo)致活塞頂氣門及其他相關(guān)部件損壞氣缸墊被沖冷卻液泄漏。

如果發(fā)現(xiàn)冷卻液經(jīng)常缺少且減少的量較多建議及時檢修查找具體的泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)以避免發(fā)動機(jī)出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障。