雙離合自動(dòng)變速器的工作原理,at自動(dòng)變速器的工作原理

自動(dòng)變速器的運(yùn)作原理是以駕駛員對加速踏板油門踏板的操控為基礎(chǔ)依照發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷以及汽車的運(yùn)行狀況自行切換至恰當(dāng)?shù)膿跷?。這種擋位切換是自動(dòng)進(jìn)行的無需駕駛員手動(dòng)操控離合器或者變速器。

為達(dá)成這一功能自動(dòng)變速器涵蓋了如下幾個(gè)核心構(gòu)成部分

1. 機(jī)械式齒輪變速體系通常運(yùn)用行星齒輪機(jī)構(gòu)也存在部分采用固定軸線式齒輪機(jī)構(gòu)。多擋位的自動(dòng)變速器需要多組行星齒輪機(jī)構(gòu)來達(dá)成更廣泛的變速范疇。

2. 液壓操控系統(tǒng)憑借液壓油在油泵的驅(qū)動(dòng)下推動(dòng)各類離合器和制動(dòng)器從而實(shí)現(xiàn)變速器的自動(dòng)換擋操作。

3. 電子控制體系此系統(tǒng)借助傳感器來監(jiān)測車速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等參數(shù)并將這些參數(shù)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)供電子控制單元ECU處置。ECU依據(jù)這些信號(hào)判別是否需要換擋并通過液壓操控系統(tǒng)實(shí)施換擋動(dòng)作。

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