制動(dòng)蹄結(jié)構(gòu)圖,制動(dòng)蹄的作用是什么

制動(dòng)蹄總成于汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)充當(dāng)著舉足輕重的角色。其主要職責(zé)在于承受促動(dòng)器的推力、制動(dòng)鼓的法向力與切向力還有支承反力。身為鼓式制動(dòng)器的摩擦偶件不但要擁有構(gòu)件所需的強(qiáng)度和剛度而且還需具備盡可能高且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)以及適宜的耐磨性、耐熱性、散熱性和熱容量等特質(zhì)。

鼓式制動(dòng)器能夠被劃分成三類輪缸式制動(dòng)器、凸輪張開式制動(dòng)器和楔式制動(dòng)器。輪缸式制動(dòng)器借助輪崗活塞促使制動(dòng)蹄張開凸輪張開式制動(dòng)器通過(guò)凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)讓制動(dòng)蹄張開依照凸輪受力情形分為非平衡式與平衡式兩種楔式制動(dòng)器則是依靠楔桿的楔入令制動(dòng)蹄張開。

總之制動(dòng)蹄總成在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中占據(jù)著至關(guān)重要的地位它的性能徑直關(guān)聯(lián)到汽車的制動(dòng)成效和安全性。故而挑選適配自身汽車的制動(dòng)蹄總成極為重要。同時(shí)也需留意定期對(duì)制動(dòng)蹄總成進(jìn)行檢查和更換以確保汽車的正常行駛與安全。

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