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寶馬 1 系 M 所采用的為渦輪增壓發(fā)動機確切而言此款車裝配有一臺 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機其代號是 N54 。渦輪增壓技術(shù)的采用能夠減輕渦輪遲滯狀況提升動力響應(yīng)速率。渦輪增壓技術(shù)于汽車發(fā)動機上的運用已有頗長的時間它能夠在不增大發(fā)動機排量之時提升發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機是以燃油與空氣混合物當(dāng)作燃料的在增加進氣量的同時需要對應(yīng)增加燃油噴射量如此能夠增多汽缸內(nèi)燃料的數(shù)量進而增強發(fā)動機的動力。渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪兩個部分構(gòu)成它們同軸銜接分別與發(fā)動機的進氣歧管和排氣歧管相連接。當(dāng)發(fā)動機達到特定轉(zhuǎn)速時排氣渦輪開始轉(zhuǎn)動與此同時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)壓縮空氣并將其輸送至發(fā)動機汽缸內(nèi)增進發(fā)動機的進氣量。需要留意的是部分汽車的發(fā)動機或許還會運用機械增壓技術(shù)來提升進氣量。

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