之前存在的問題如低速卡頓在發(fā)動機調(diào)教后有了改善。只要油門控制得當(dāng)正常行駛會很順滑。在三檔以下?lián)Q檔的安靜環(huán)境中可能會聽到咔嚓聲但 23 款經(jīng)過一個冬天網(wǎng)上未看到相關(guān)投訴應(yīng)該是解決了。

大燈白內(nèi)障問題在 20 年款以前有之后的款式已徹底解決。

隔音方面探岳表現(xiàn)不錯比 CRV 好。

顆粒捕捉器問題廠家改進了安裝位置將噴油方式改為缸內(nèi)直噴噴油壓力提升到 350以保障燃油霧化和充分燃燒減少顆粒產(chǎn)生目前市場反饋投訴率較低。

總之2023 款探岳 330 在離合器及相關(guān)方面的問題得到了較好的解決和優(yōu)化。