在平整公路行駛時(shí)這種懸架組合能提供穩(wěn)定的支撐和舒適的駕乘體驗(yàn)。但在坎坷路面上其優(yōu)勢(shì)更加明顯減震效果立竿見影車身?yè)u晃幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于路面落差帶來(lái)的擺動(dòng)。

實(shí)際試駕中在南環(huán)路一處尚未完工的坑洼不平的建筑工地駕駛探岳越過(guò)眾多地面殘留物和崎嶇坑洼地底盤絲毫無(wú)損。在大于 30 度的斜坡測(cè)試中陡坡緩降和四驅(qū)功能表現(xiàn)出色能輕而易舉地控制車速和牢牢抓住地面而兩驅(qū)車則易打滑。

此外探岳的越野性能也不錯(cuò)能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。但需要注意的是減震效果在某些情況下可能不太理想比如在路況不算太差且速度不快時(shí)可能會(huì)感到顛簸。不過(guò)綜合來(lái)看大眾探岳的輪架子在舒適性、穩(wěn)定性和越野性能方面都有較好的表現(xiàn)。