首先林肯領航員搭載的動力系統(tǒng)表現出色比如3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機配合10AT變速箱傳動比密集動力銜接順暢跑山時基本感覺不到頓挫。
其次在急加速時雖然渦輪增壓發(fā)動機存在短暫的動力遲緩但遲緩時間較短。只要不是突然一腳地板油正常駕駛中的降檔還是比較平穩(wěn)的。
不過像一些特殊情況比如在斜坡路面R擋換D擋時如果操作不當可能會出現溜車的情況。但只要踩住剎車換擋慢半拍再點油門就能避免這種問題。
總之林肯領航員在正常駕駛情況下降檔沖擊控制得較好能為駕駛者提供相對舒適的駕駛體驗。但在一些特殊路況和操作下仍需駕駛者注意操作技巧。