首先林肯領(lǐng)航員搭載的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色比如3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合10AT變速箱傳動(dòng)比密集動(dòng)力銜接順暢跑山時(shí)基本感覺(jué)不到頓挫。

其次在急加速時(shí)雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在短暫的動(dòng)力遲緩但遲緩時(shí)間較短。只要不是突然一腳地板油正常駕駛中的降檔還是比較平穩(wěn)的。

不過(guò)像一些特殊情況比如在斜坡路面R擋換D擋時(shí)如果操作不當(dāng)可能會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的情況。但只要踩住剎車(chē)換擋慢半拍再點(diǎn)油門(mén)就能避免這種問(wèn)題。

總之林肯領(lǐng)航員在正常駕駛情況下降檔沖擊控制得較好能為駕駛者提供相對(duì)舒適的駕駛體驗(yàn)。但在一些特殊路況和操作下仍需駕駛者注意操作技巧。