怎么判斷需要做四輪定位,車子四輪定位多久做一次

四輪定位本質(zhì)上歸屬于維修項(xiàng)目故而不存在一個(gè)固定的周期限制主要是依實(shí)際情形來(lái)判別。倘若出現(xiàn)前輪跑偏、方向盤不正抑或輪胎偏磨極為嚴(yán)重的狀況那就需要進(jìn)行一次四輪定位。

四輪定位的簡(jiǎn)介

1、“四輪定位”顧名思義就是要把汽車四個(gè)車輪的定位狀況皆予以考慮。前束屬于一個(gè)角度的概念從技術(shù)層面來(lái)講稱之為前束角

2、而往昔在維修車間當(dāng)中維修師傅沒有技術(shù)數(shù)據(jù)以及車輪定位設(shè)備時(shí)便只能憑借經(jīng)驗(yàn)使用米尺來(lái)測(cè)量?jī)蓚€(gè)前車輪直徑的前端與后端的差值長(zhǎng)此以往許多人習(xí)慣將“前束”當(dāng)作長(zhǎng)度的概念

3、實(shí)際上前車輪不光有前束角還存在車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角后車輪同樣有前束角還有車輪外傾角和推進(jìn)角等關(guān)鍵定位角度。開展四輪定位時(shí)后輪的定位角度更為關(guān)鍵那種覺得“做四輪定位就是調(diào)整前輪前束”的看法是片面的甚至是錯(cuò)誤的。

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