方程豹云輦版過減速帶的表現(xiàn)挺不錯(cuò)。 云輦版的舒適控制有三擋可調(diào)分別是偏弱、適中、較強(qiáng)每次車輛啟動(dòng)默認(rèn)是較強(qiáng)擋位。 在不同駕駛模式下云輦調(diào)節(jié)懸架達(dá)成符合模式的懸架表現(xiàn)。 比如舒適駕駛模式下過減速帶時(shí)會(huì)更加舒適平穩(wěn)減弱震感路感懸架阻尼變軟不過相對(duì)應(yīng)的晃動(dòng)感會(huì)大一點(diǎn)點(diǎn)。 運(yùn)動(dòng)模式時(shí)懸架阻尼變硬路感震感會(huì)更清晰但增強(qiáng)了車輛的側(cè)傾俯仰控制能力。 經(jīng)濟(jì)模式下懸架感受和運(yùn)動(dòng)模式比較接近。 相比沒有云輦系統(tǒng)的車型云輦版在過減速帶時(shí)能明顯減少?zèng)_擊感提升駕乘的舒適性。 而且云輦版還能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架阻尼讓車輛在經(jīng)過顛簸路面后車體的姿態(tài)能快速恢復(fù)穩(wěn)定。 總之方程豹云輦版在過減速帶時(shí)能提供較好的抗沖擊能力和舒適體驗(yàn)。