方程豹備胎脫困板支架較為繁瑣。 其拆卸過程復(fù)雜首先有黑色飾板遮蓋需小心撬開以免損傷車漆。接著是銀色飾板上面布滿線路和接口拆卸前得先斷開線路。然后還有黑色鐵片和螺絲固定最后才能費(fèi)力擰下固定備胎的螺絲。 相比坦克 300備胎拆卸簡單明了。 對于一款硬派越野車備胎設(shè)計應(yīng)以實(shí)用為先。早期硬派越野車備胎設(shè)計簡單實(shí)用后來注重美觀。 現(xiàn)代備胎加入電動升降、防盜、倒車影像等高科技配置未來將更注重輕量化和個性化。 方程豹豹 5 的備胎設(shè)計雖在外形上有突破創(chuàng)新但實(shí)用性和便捷性不足。 在新能源時代硬派越野車應(yīng)在保留“硬派”基因的同時兼顧實(shí)用性比如像其他車型在電動化方面采用高效電動機(jī)降低油耗在智能化上搭載智能駕駛輔助、語音交互等系統(tǒng)在網(wǎng)聯(lián)化上利用車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車隊通訊和社交娛樂功能。