方程豹 5 的 DMO 平臺由一臺 1.5T 高功率高效率發(fā)動機?P1 電機?P2 電機?P4 電機構(gòu)成。 其中P1 電機最大功率 150kW額定功率 91kW。 P2 電機最大功率 200kW最大扭矩 360N·m1.8 萬轉(zhuǎn)帶電控機械鎖。 P4 電機最大功率 285kW最大扭矩 400N·m1.8 萬轉(zhuǎn)擁有兩檔齒比高速齒比為 10.5低速齒比為 21帶電控機械鎖。 需要注意的是方程豹 5 作為一款新能源越野車其強大的動力輸出并非單純依靠電機的原始扭矩而是通過減速器、差速器等部件的協(xié)同作用實現(xiàn)多次扭矩放大。 但扭矩并非越大越好要與車輛整備質(zhì)量和輪胎抓地力相匹配否則會出現(xiàn)車輪打滑等情況。