方程豹的底盤(pán)不是全鋁的。 方程豹 5 的底盤(pán)有不少亮點(diǎn)比如采用了前后雙叉臂+非承載式車(chē)身的結(jié)構(gòu)懸掛結(jié)構(gòu)和仰望 U8 近似還配備了云輦P 系統(tǒng)具備同級(jí)所沒(méi)有的液壓升降能力能獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車(chē)輪有“露營(yíng)模式”可自動(dòng)找平。 而且懸架方面使用了鋁制擺臂公路越野性能兼顧。 此外作為越野車(chē)非承載式車(chē)身是必需的比亞迪還開(kāi)發(fā)出了 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)將電池包和大梁作為一個(gè)整體來(lái)設(shè)計(jì)。 在保護(hù)方面云輦P 的子系統(tǒng)和油箱等關(guān)鍵部件都得到了良好保護(hù)對(duì)驅(qū)動(dòng)單元也有額外強(qiáng)化。 總之方程豹 5 的底盤(pán)在技術(shù)和設(shè)計(jì)上都很出色能滿(mǎn)足多種使用場(chǎng)景和需求。