2020 款紅旗 H5 的減震效果整體還算不錯(cuò)。 在農(nóng)村山區(qū)跑爛路時(shí)沒有很顛的感覺。 不過也存在一些不足之處。一些車主反映車子在剛起步時(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)抖的狀況。 后排的減震相對(duì)吃力在經(jīng)過顛簸路段時(shí)后排乘客的舒適性會(huì)受到一定影響。 從不同方面來看底盤表現(xiàn)良好懸掛調(diào)校舒適過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。 但在遇到一些小震動(dòng)時(shí)吸收不足質(zhì)感有些松散。 對(duì)于減震效果不太滿意的情況可能有以下原因一是車輛的懸掛系統(tǒng)調(diào)校還有提升空間二是輪胎的選擇和胎壓的設(shè)置可能不太合適三是車輛的載重情況也會(huì)對(duì)減震效果產(chǎn)生影響。 如果您覺得減震效果影響了駕駛和乘坐體驗(yàn)可以考慮檢查車輛的懸掛系統(tǒng)調(diào)整輪胎胎壓或者更換更適合的輪胎。 但需要注意的是車輛的減震效果是一個(gè)綜合性的表現(xiàn)受到多種因素的共同作用。