嵐圖汽車電機主要通過以下幾種方式進行散熱 首先采用環(huán)抱式瀑布油冷電機系統(tǒng)。這種系統(tǒng)能提升 15%的散熱面積有效增強了電機的散熱能力。同時減少了 50%的組件使結(jié)構(gòu)更緊湊。 其次在電機的設(shè)計和制造上運用了一系列先進技術(shù)。例如使用 800V 碳化硅平臺降低能量傳遞損失首創(chuàng)流體力學橢圓針翅將熱阻降低 10%。 再者驅(qū)動電機采用扁線結(jié)構(gòu)線圈之間接觸面積大散熱和熱傳導(dǎo)效果好在提高效率的同時降低了能耗水平。 此外電機殼體一體化鑄造散熱油路/水路與殼體集成在一起進一步優(yōu)化了散熱效果提高了電機的可靠性。 這些先進的散熱技術(shù)使得嵐圖汽車電機在工作時能夠保持良好的溫度狀態(tài)保證了電機的效率和穩(wěn)定性從而為車輛提供更強勁、更可靠的動力輸出。