林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有 fox 減震。 林肯領(lǐng)航員采用的是 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)其減震表現(xiàn)出色。在路況良好的鋪裝路面能提供舒適的駕乘體驗(yàn)有效過(guò)濾日常行駛中的小顛簸和坑洼讓車內(nèi)乘客感受不到明顯震動(dòng)。 即便在非承載式車身結(jié)構(gòu)下破損路面的震動(dòng)傳遞也經(jīng)過(guò)了舒適座椅系統(tǒng)的化解長(zhǎng)懸掛行程能更好地隔絕車內(nèi)與路面吸收細(xì)碎震動(dòng)面對(duì)大的起伏也能輕松化解。 不過(guò)在遇到突如其來(lái)的坑洼或非鋪裝路面時(shí)車輛動(dòng)靜會(huì)較大但車身剛度足夠強(qiáng)悍。 而且減震系統(tǒng)在不同駕駛模式下有相應(yīng)調(diào)整比如運(yùn)動(dòng)模式下懸掛會(huì)更緊致復(fù)雜路況和低速爬坡模式下懸掛則更適應(yīng)惡劣路況。 總之林肯領(lǐng)航員的減震系統(tǒng)能滿足日常舒適駕駛需求也能應(yīng)對(duì)一定程度的復(fù)雜路況。 但也有部分車主反饋領(lǐng)航員減震差過(guò)減速帶感受不好。