林肯領航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架并且標配有軟硬可調(diào)節(jié)懸架以及四驅(qū)系統(tǒng)。 其底盤源自于福特 F150為非承載式車身。 前雙叉臂懸架能夠提供較好的操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精準度后多連桿獨立懸架則能改善車輛在行駛中的舒適性和穩(wěn)定性。 標配的軟硬可調(diào)節(jié)懸架可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求自動或手動調(diào)整懸架的硬度適應各種復雜路況提升駕乘的舒適性。 四驅(qū)系統(tǒng)增強了車輛的通過能力和行駛穩(wěn)定性。 非承載式車身結(jié)構使車輛具有較高的強度和承載能力在應對惡劣路況時更具優(yōu)勢。 不過由于車身重心較高在過彎時側(cè)傾比較嚴重路面的坑洼和懸掛的動作會感覺較為明顯懸掛表現(xiàn)與車輛的價位不太成正比。