上汽大通車上的“ROCK”通常指的是車輛的一種駕駛模式即巖石模式。 在一些上汽大通車型的四驅(qū)系統(tǒng)中會配備多種駕駛模式比如高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、自動模式等而“ROCK”模式是專為應(yīng)對復(fù)雜的巖石路況而設(shè)計(jì)的。 當(dāng)車輛處于“ROCK”模式時車輛的動力輸出、懸掛系統(tǒng)、差速鎖等相關(guān)配置會進(jìn)行特定的調(diào)整。 比如動力輸出可能會更加強(qiáng)勁以應(yīng)對攀爬巖石時所需的較大扭矩懸掛系統(tǒng)可能會變得更加硬朗以增加車輛在巖石路面的穩(wěn)定性和通過性差速鎖可能會更積極地介入確保車輪能夠獲得足夠的驅(qū)動力。 需要注意的是不同車型的“ROCK”模式具體的工作原理和效果可能會有所差異。 如果您想了解更詳細(xì)準(zhǔn)確的信息建議查閱您所駕駛的上汽大通車型的車輛使用手冊。