奧迪 A4L 的后懸架采用了五連桿結(jié)構(gòu)。 它由一根鋁合金材質(zhì)的下擺臂兩根單層沖壓鋼材下控制臂以及兩根鋁合金材質(zhì)的上控制臂構(gòu)成。 后副車架為 H 形結(jié)構(gòu)如果是四驅(qū)車型后副車架會是全框式結(jié)構(gòu)增加了前部橫梁來固定后差速器。 這種五連桿結(jié)構(gòu)緊湊且適應(yīng)性強能為車輛帶來諸多優(yōu)勢。 它可以更好地控制車輪的運動軌跡提升車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性。 在行駛過程中能有效抑制車輪的跳動和晃動使車輛在彎道行駛時具有更好的抓地力減少側(cè)傾幅度。 同時奧迪還對這套懸架進(jìn)行了空氣動力學(xué)優(yōu)化注重細(xì)節(jié)處理。 在材質(zhì)的選擇上使用鋁合金和鋼材的組合既保證了強度又實現(xiàn)了一定程度的輕量化。 總之奧迪 A4L 的后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計精良能夠為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。