奧迪 A4L 原車有護(hù)板。 底盤前半部分發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板用的是硬性樹脂材料后半部分是變速箱前懸架護(hù)板用的是軟質(zhì)玻璃纖維材料兩塊護(hù)板面積大且擺放平整。 底盤中部也采用軟質(zhì)玻璃纖維護(hù)板材料尾部還有防磕碰圖層。線路保護(hù)全面隔熱阻燃效果好。 不僅如此底盤平整度不錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤兩側(cè)都有相應(yīng)護(hù)板能防塵和擾流。 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼為工程塑料材質(zhì)配有電子油位傳感器。7 速雙離合變速箱為縱置形式后部為中央傳動(dòng)軸和四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留空間底盤兩側(cè)護(hù)板完整排氣隔熱到位底盤噴涂無缺失做工考究。 前懸架是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)后懸架是標(biāo)準(zhǔn)的五連桿結(jié)構(gòu)。 所以奧迪 A4L 原車的護(hù)板在材質(zhì)和設(shè)計(jì)上都較為出色能為車輛提供較好的保護(hù)和性能支持。