19 款紅旗 H5 目前沒有燒機(jī)油的反映。 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油通常有幾個(gè)主要原因。一是機(jī)油揮發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部溫度和壓力高部分機(jī)油會(huì)變成蒸汽揮發(fā)從而產(chǎn)生一定機(jī)油消耗。 二是活塞環(huán)問題如果活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大活塞環(huán)無法將汽缸壁上的機(jī)油刮干凈就會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。 三是油氣分離器工作不良它是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的部件若不能徹底分離機(jī)油蒸汽和廢氣機(jī)油蒸汽會(huì)再次進(jìn)入燃燒室燃燒。 還有部分發(fā)動(dòng)機(jī)的橡膠密封件質(zhì)量差比如氣門油封密封不好機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 但就 19 款紅旗 H5 而言其發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。