CT5 和奧迪 A4L 懸架區(qū)別如下 奧迪 A4L 底盤采用前后五連桿式獨(dú)立懸架在運(yùn)動與舒適性支撐方面找到了較好的平衡。 凱迪拉克 CT5 則是前雙球節(jié)后五連桿式獨(dú)立懸架。前橋中增加的雙球節(jié)結(jié)構(gòu)配合電磁感應(yīng)懸架與可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)能進(jìn)一步優(yōu)化車頭控制的精準(zhǔn)性在操控性能上更出色。 相比之下奧迪 A4L 的懸架表現(xiàn)較為均衡機(jī)械素質(zhì)不錯。 而凱迪拉克 CT5 的懸架配置和技術(shù)使其在操控性方面更進(jìn)一步可玩性更高。例如在過彎、高速行駛等場景下CT5 的懸架能提供更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和更好的車身穩(wěn)定性。 但這并不意味著奧迪 A4L 的懸架就差只是 CT5 在這方面的裝備和調(diào)校更傾向于運(yùn)動和操控。 具體選擇哪款車還得看您的個人駕駛偏好和需求。