上汽大通 G50 床車(chē)通過(guò)性一般。 后橋避震下方是底盤(pán)最低處空載約 15cm。雖說(shuō)這個(gè)數(shù)值看起來(lái)不高但 G50 底盤(pán)偏硬滿(mǎn)載時(shí)下沉幅度較小通過(guò)性還是優(yōu)于不少轎車(chē)。 而且最低點(diǎn)集中在車(chē)輪旁邊駕駛時(shí)壓著高點(diǎn)過(guò)能應(yīng)對(duì)多數(shù)偶發(fā)性路況。 車(chē)頭前懸底部是塑料能降低偶爾磕碰的成本此處約 17cm應(yīng)對(duì)一般馬路牙子問(wèn)題不大。 前后軸之間的部分超過(guò) 20cm接近 SUV 的水平。 上下車(chē)的地臺(tái)高度在 40cm 出頭對(duì)老人和小孩不太友好。 如果將 G50 后排座椅改造成床車(chē)需要注意座椅改造后的空間變化可能會(huì)對(duì)通過(guò)性產(chǎn)生一定影響。改造時(shí)要確保不影響車(chē)輛的懸掛和底盤(pán)結(jié)構(gòu)。