嵐圖
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優(yōu)惠政策)低配懸架在舒適性和操控性方面有一定特點。
底盤相對較低方便乘客上下車但在復雜路況下底盤被剮蹭的幾率較大。
在懸架結(jié)構(gòu)上不像頂配那樣采用全鋁的雙叉臂+5 連桿材質(zhì)和性能可能有所妥協(xié)。
不過也有優(yōu)勢在減震方面能一定程度過濾路面顛簸保障基本舒適。
車身尺寸大為懸架發(fā)揮提供空間能較好平衡車身減少晃動。
雖在一些方面不如頂配出色但能滿足日常城市道路和一般路況的基本舒適性和穩(wěn)定性需求。
對懸架性能有更高要求可能需考慮頂配車型或其他更高級別配置。
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