極越阿波羅和嵐圖阿波羅區(qū)別挺大的。 首先算力方面不同。極越用的是市面最強(qiáng)一檔算力而嵐圖的算力芯片相對(duì)較低。 其次團(tuán)隊(duì)也不一樣。極越的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力更好還集合了百度技術(shù)精華。 在實(shí)際表現(xiàn)上嵐圖阿波羅智駕系統(tǒng)屬于視覺(jué)融合方案沒(méi)有激光雷達(dá)高速 NOA 沒(méi)問(wèn)題但沒(méi)有城市 NOA。整套智駕系統(tǒng)是合格的 L2+級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)。 而極越阿波羅智駕上限很高實(shí)力處于第一梯隊(duì)高階智能駕駛會(huì)首先出現(xiàn)在極越 01 身上。 嵐圖 FREE 搭載的阿波羅智駕系統(tǒng)也有自身特點(diǎn)例如具備行業(yè)首創(chuàng)的“智能休息區(qū)提醒”功能部分感知模型源自百度 L4 算法配備的百度 HD 地圖為智駕做了優(yōu)化。 但新款嵐圖 FREE 在智能駕駛方面仍有待提升。 相比之下極越阿波羅在算力、團(tuán)隊(duì)和技術(shù)表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)。