捷途 X70 PLUS 的懸架采用了前麥弗遜/后多連桿的前后獨(dú)立懸架方案。

其底盤調(diào)校風(fēng)格相對偏硬朗能契合當(dāng)下年輕族群的駕駛風(fēng)格需求。在處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)像繞樁、連續(xù)減速帶等場地試駕項(xiàng)目上都有良好表現(xiàn)。

日常駕駛中這種懸架調(diào)校不會讓人感到過于顛簸在保證一定操控性的同時(shí)也沒完全犧牲舒適性能有效過濾掉一部分震動(dòng)不讓車內(nèi)乘客特別不適。

不過由于懸架偏硬面對路面較大的坑洼或凸起可能會傳遞較為明顯的震動(dòng)感。但這也讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小操控穩(wěn)定性更強(qiáng)。

總的來說捷途 X70 PLUS 的懸架在舒適性和操控性之間找到了相對平衡的點(diǎn)能滿足大多數(shù)駕駛者的日常需求。要是您對舒適性有更高要求可以考慮更換舒適性更好的輪胎來改善行駛質(zhì)感。