上汽大通 G10 正時(shí)鏈條記號(hào)獲取方法

對(duì)于上汽大通 G10 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的校對(duì)需要一定的技巧。

如果是自動(dòng)擋曲軸皮帶輪缺口要對(duì)準(zhǔn)正時(shí)罩蓋殼體印痕。將一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸 90°用飛輪鎖止工具固定曲軸。

對(duì)于手動(dòng)擋轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使曲軸處于第一缸做功上止點(diǎn)前 90°并用飛輪鎖止銷固定。

另外凸輪軸的二維碼要朝上需要用專業(yè)工具卡住。

如果原車換過(guò) VVT 盤現(xiàn)在報(bào)故障了可能是正時(shí)記號(hào)沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)確。在沒(méi)有專用工具的情況下可以嘗試自己做好記號(hào)但這樣操作的準(zhǔn)確性可能會(huì)受到一定影響。

總之在進(jìn)行正時(shí)鏈條校對(duì)時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真確保記號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。