液壓剎車系統(tǒng)的工作原理是這樣的。

制動(dòng)液被填充在儲(chǔ)存室和精細(xì)的制動(dòng)液管路中。當(dāng)您踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生的力量會(huì)通過(guò)制動(dòng)推桿作用在主缸活塞上讓活塞移動(dòng)。活塞一移動(dòng)就推動(dòng)制動(dòng)液使其迅速通過(guò)管路傳遞到輪缸活塞。

輪缸活塞受到制動(dòng)液的壓力后會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪緊密接觸產(chǎn)生摩擦。這摩擦形成的阻力就是制動(dòng)力能讓車輪減速甚至停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

液壓剎車系統(tǒng)中的制動(dòng)器會(huì)將制動(dòng)塊緊緊壓在制動(dòng)輪上產(chǎn)生摩擦力來(lái)制動(dòng)。為平衡壓力保證剎車平穩(wěn)安全通常會(huì)用一對(duì)制動(dòng)塊。

比如在散熱差、傳動(dòng)軸長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)如果條件允許可在制動(dòng)器工作后把電壓轉(zhuǎn)換為 70%80%的額定電壓減少發(fā)熱。

總之液壓剎車系統(tǒng)依靠制動(dòng)液的傳遞和各部件的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)車輛的有效制動(dòng)。