LX570 的底盤相當(dāng)出色。

它沒有采用流行的承載車身和嵌入式大梁結(jié)構(gòu)而是堅持使用堅固的獨立承載式大梁這種結(jié)構(gòu)能提供更強的車身剛性和抗扭能力。

在懸掛方面前懸架是獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿后懸架是四連桿機構(gòu)式懸架能有效過濾路面顛簸提供舒適的駕乘體驗。

與 GX400 相比LX570 仍使用 6 速自動變速箱行車電腦采用全彩設(shè)計。其越野輔助功能操作簡單無需復(fù)雜配合多功能方向盤。

在底盤整體協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)方面有時更換配件可能會導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差影響底盤性能。但通過專業(yè)的美國 HUNTER 定位儀進行調(diào)教能夠一次性恢復(fù)底盤數(shù)據(jù)比如前/后輪總前束、外傾角、后傾角等讓底盤重新達到完美狀態(tài)。

總之LX570 的底盤具備出色的穩(wěn)定性、舒適性和越野性能是其一大亮點。